Увод
Бродски СИДА мотор серије 4В модификован је на основу међународне напредне технологије. Према стандарду, правилима и захтевима купаца, побољшан систем сагоревања, улазни и излазни систем, расхладни систем и систем излазне снаге. Као снага која се користи за малу јахту, брод за кратке морске рибе и брод за кратки морски или речни транспорт.
Детаљ производа
Оригинал: Јиангсу, Кина
Потврда: ИАТФ16949 итд.
Цена по договору
Термин плаћања: Т / Т, Л / Ц
Датум испоруке: Договор
Паковање: извозно стандардно паковање
Тржиште: Блиски Исток / Африка / Азија / Јужна Америка / Европа / Северна Америка
Гаранција: 1 година или ексклузивни уговор о гаранцији
МОК: 1 сет
Техничке спецификације
| Модел мотора | СД485 | СД 490 | СД 493 | СД 490З | СД 493З | СД4102 | СД4102З | СД4102ЗЛ |
| Тежња | Природна | Турбо пуњење | Природна | Турбо пуњење | Турбо + Хлађење | |||
| Изгарање | Директна ињекција | |||||||
| Гувернере | Механички | |||||||
| Број цилиндра | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Прорез × ход (мм) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Помера (Л) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Однос компресије | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Називна снага (КВ) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| р / мин | 1500/1800/3000 | |||||||
| Максимална брзина у празном ходу（р / мин) | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 | ≤1575 |
| Минимална стабилна брзина без оптерећења（р / мин) | 800～850 | |||||||
| Потрошња горива（г / кВ.х） | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Систем хлађења | хлађење воде | |||||||
| Систем за подмазивање | Комбиновани притисак ГГ амп; Прскање | |||||||
| Величина (мм) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Радни низ цилиндра | 1-3-4-2 | |||||||
| Пречник цеви за усис мм | ∅60 | ∅64 | ||||||
| Запремина уља Л | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Максимална температура уља ℃ | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Стартинг Типе | 12В-ДЦ | |||||||
| Флаивелл- САЕ | САЕ 4 - 7,5 ГГ # 39; ГГ # 39; | САЕ 3-10 / САЕ 3 - 11,5 ГГ # 39; ГГ # 39; | ||||||
Предности
1. Најновији маинфраме усваја технологију електронског управљања заједничким шинама, 90% делова је оптимизовано, структура је компактнија, контрола флексибилнија, поузданост већа, комбинована са ултра-дугим ходом, потрошњом горива и емисијом контрола може да постигне одличне резултате. Доноси ниже трошкове и нижи ход и нижи распон излазне снаге за рад брода, што је корисно за малу брзину бродског потисника и смањење потрошње горива.
2. Побољшан дизајн и одлична израда, прилагођавају се свим врстама тешких радних услова, велике чврстоће и велике способности оптерећења.
3. Интегрисани дизајн блока цилиндра и главе цилиндра елиминише појаву цурења мотора и цурења уља. Делови су отприлике 40% мањи од осталих сличних мотора, а стопа отказа знатно је смањена.
4. Проврт цилиндра дизајниран је мрежицом платформе, а савршена геометрија ефикасно спречава пропуштање уља и усваја напредне технолошке процесе, попут новог склопа клипног прстена и заптивача, тако да се смање губици уља.
5. Трећи степен филтрирања сагоревања осигурава уравнотежен ниво дисперзије честица, штити главне компоненте система горива и максимално продужава живот мотора.
Popularne oznake: бродски мотори велике брзине, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, цена
