(Прво) проверите возило пре вожње
(1) Пре употребе виљушкара, проверите изглед и напуните га горивом, мазивим уљем и водом за хлађење.
(2) Проверите перформансе покретања, трчања и кочења; проверите да ли су светлосни и звучни сигнали потпуни и ефикасни.
(3) Након виљушкара, проверите да ли има уља и воде.
(4) Током рада виљушкара, проверите да ли су притисак и температура нормални.
(5) Попуните образац дневног прегледа виљушкара.
(Други) старт десно
(1) Пре поласка, погледајте око себе и потврдите да нема препрека за безбедност возила. Затим покрени рог и крени.
(2) Када виљушкар покреће терет, возач прво треба да потврди да је оптерећење стабилно и поуздано.
(3) Приликом покретања морате нежно да станете на гас, и да полако и лагано покренете.
(Треће) Стабилна вожња
(1) Приликом вожње висина доњег краја вилице од тла треба да остане 300-400 мм, а јарбол се мора нагнути назад.
(2) Не подижите виљушку превисоко током вожње. Приликом уласка или изласка са места рада или на путу обратите пажњу на присуство препрека. Када се оптерећење креће, ако се виљушка диже превисоко, повећаће и укупну тежину виљушкара и утицати на стабилност виљушкара.
(3) Након истовара, спустите виљушку у нормалан положај вожње пре вожње.
(4) При скретању, ако у близини постоје пешаци или возила, сигнал би требало да буде издат и оштри завоји за велике брзине су забрањени. Оштри заокрети велике брзине могу узроковати да возило изгуби бочну стабилност и преврне се.
(5) Када се виљушкар утовари низбрдо, возите уназад како бисте спречили да терет падне.
(6) Када виљушкар ради, мора се придржавати саобраћајних правила у постројењу и мора одржавати одређену безбедносну удаљеност од возила испред. Ни под којим околностима није забрањено оштро кочење током вожње.
(7) Не користите кочнице у посебним околностима када превозите терет узбрдо и низбрдо.
(8) За посебне прилике је забрањено кочење нагло када се превози терет.
(9) Виљушкар управљају задњим точковима, тако да увек морате обратити пажњу на љуљање задњег дела аутомобила како бисте избегли оштре скретање и превртање који се често догађају када возачи почетници.
(10) Укључивање рампе виљушкара са унутрашњим сагоревањем не би требало да вози преко рампе.
(11) Забрањено је скретање на рампи и не сме се возити преко рампе.
(12) Када виљушкар ради, оптерећење мора бити у најнижем положају који не омета кретање, а јарбол се мора правилно нагнути назад. Не дижите терет приликом слагања или утовара. Када носи велики предмет, објекат блокира видно поље возача ГГ # 39; У овом тренутку требали бисте стићи до виљушкара.
(13) Виљушкари морају закачити своје рогове приликом уласка и изласка из радионице, окретања, вожње уназад и прелаза да би спречили незгоде.
(Четврто) сигурно утовар и истовар
(1) Када користите виљушку да узмете робу, виљушку треба да вилице дубље под теретом, а такође обратите пажњу да врх вилице не може додирнути другу робу или предмете. Минимални нагиб јарбола треба користити за стабилизацију оптерећења да се спречи да терет клизне уназад. Када се терет спусти, јарбол се може мало нагнути према напријед како би се олакшало учитавање терета и виљушке.
(2) Висина оптерећења не сме да омета визију возача ГГ # 39;
(3) За време утовара и истовара производа, виљушкар мора бити кочен кочницом.
(4) Када се вилица приближи или евакуише робу, брзина треба да буде мала и стална. Пазите да не сломите точкове, дрвене јастучиће, итд. Како не би дошло до притиска и повређивања људи.
(5) При уметању предмета вилицама, удаљеност између две вилице треба да се подеси по потреби да се уравнотежи оптерећење између две вилице, а не да се нагиње. Једна страна предмета треба да буде насупрот блокирајућој полици. Тежина виљушке треба да одговара захтевима знака кривуље центра за оптерећење.
(6) Забрањено је прикупљати робу великом брзином и користити виљушке за судар са тврдим предметима.
(7) Када се ради на виљушку, забрањено је превозити људе.
(8) Виличарима је забрањено да стоје око вилица како би се спречиле повреде проузроковане падом робе.
(9) Забрањено је користити особље виљушкара за учествовање у операцијама на великим висинама, како би се избегле несреће на великим висинама.
(10) Не користите кочницу да спустите обале.
(11) Када радите на виљушку, забрањено је стајати на виљушки.
(Пети) Крај рада
(1) Виличар треба обрисати чистим да изглед не буде чист и без уља.
(2) Након употребе виљушкара, предњи крај вилице виљушкара мора бити причвршћен на земљу да не би дошло до повреда људи.
(3) Након заустављања, морате да стегнете ручну кочницу како не би дошло до клизања.
