1. Цена куповине резервних делова је висока.
Дизелски виљушкар користи мотор и мењач као извор напајања, а акумулаторски виљушкар користи мотор, мењач, батерију и регулатор као основни механизам напајања.
Дизелски домаћи виљушкари су у основи домаћи 490 или 495 дизелски мотори. Дизел мотори су Ксинцхаи или Куанцхаи. Цена није висока, а делове као што су мењачи такође подржавају домаћи произвођачи. Комбиновани трошкови мењача мотора премашит ће 10, 000 иуана, а контролер акумулаторских виљушкара се увози углавном, а цена је често десетине хиљада јуана.
Електрични виљушкар користи конструкцију са два мотора (погонски и хидраулични мотор). Цена овог дела сама премашује састав снаге дизел-виљушкара.
Постоје батерије: просечна цена домаће 80 В 500 Батерија је око 16-20000 јуана, плус трошкови контролера, трошкови једне батерије и контролера ће бити {{3} }, 000 јуана; плус плочица електричног виљушкара, цена електричног виљушкара много већа од цене дизелског виљушкара; па су трошкови резервног виљушкара за П 45, 000 виши од дизелског виљушкара, што је потпуно нормално.
2. Трошкови производње су високи.
Познато је да што је већа производња истог производа, нижи су трошкови набавке једне компоненте. Из 2015 статистичког извештаја о продаји виљушкара може се видети да је међу 327, 000 виљушкара продатих прошле године, иако се удео дизелских виљушкара смањује, продаја електричних виљушкара повећана на { {3}}, 000, али 206, 000 дизелских виљушкара и даље заузима релативно велики проценат. Велики тржишни удео.
Тренутно у Кини постоји више од 40 произвођача виљушкара који су дистрибуирани међу многим произвођачима виљушкара у Кини. Годишња производња је више од 1, 000 електричних виљушкара. Производно постројење са просечном дневном производњом од две или три јединице, његова ниска цена коштања не огледа се у масовној производњи; велике концесије за серије су најједноставнији разлог.
Дневне трошкове, трошкове особља и губитке опреме у фабрици такође треба додатно евидентирати у крајњој фабрици цене производа, што доводи до даљег пораста цена батеријских виљушкара, а тешко је постићи ниске цене.
3. Висока цена продаје.
Постоје десетине домаћих произвођача виљушкара за батерије, али постоји више од 3, 000 продајних компанија; просечна компанија може продати само око једног електричног виљушкара месечно; и ово је просечан број, а многе компаније за продају чак и само два или три електрична виљушкара могу се продати током целе године.
У поређењу са онима дилера за дизалице који годишње продају стотине дизелских виљушкара, ово је права вјештица. Изузетно низак обим продаје, да би се заштитио одређени профит, повећавање цене постала је једина опција. Много пута трговци продају више од 50, 000 дизелских виљушкара, а бруто профитна маржа може бити ниска 1, 000 јуана или чак 50 0 јуана за продајни задатак.
А продаја 100 000 електричних виљушкара може зарадити само 1, 000 иуана, процењује се да нико то није вољан учинити; на крају крајева, ако {0 0}} 000 јуана буде депоновано у банци, постојаће четири или петсто камата месечно; тако да је продавач ГГ # 39; с Велика маржа добити једног производа додатно повећала коначну трансакцијску цену акумулатора.
4. Трошкови одржавања након продаје.
Ако су трошкови дизелског виљушкара у првој години гаранције 1500, нико не жели да изврши поправак електричног виљушкара за мање од 3, по 000 јуана сваки. Уосталом, постоје стотине или хиљаде спаљених делова.
Међутим, како се захтеви за заштиту животне средине у земљи ГГ бр. 39 настављају повећавати, потражња за дизел виљушкарима ће се постепено смањивати. Супротно томе, потражња за електричним виљушкарима са карактеристикама заштите животне средине неизбежно ће се повећавати из године у годину. Иако је у краћем року скупљи, јер су трошкови одржавања нижи него код дизелског виљушкара, а циклус одржавања је два до три пута дужи од дизел-виљушкара, време потребно за одржавање је много мање него код једног дизелски виљушкар, што може у великој мјери уштедјети трошкове рада на одржавању. Учинковито скраћује прекид рада виљушкара, што погодује побољшању радне ефикасности виљушкара и побољшању економске ефикасности. Стога је електрични виљушкар у целини економичнији.
