1. Користи се за утовар, одлагање, дизање и вучу у изградњи површинског копа за развијање и уклањање копова, темељ пруге и санацију путева.
2. У малим и средњим површинским коповима користи се за замену багера и аутомобила као главна опрема за рударство, утовар и транспорт; може се комбиновати са аутомобилима, а такође може утоварити и транспортовати руду до станице за дробљење.
3. У неким великим површинским коповима сарађујте са багерима како бисте изводили рударске и инсталационе радове и друге помоћне радње под сложеним условима (као што су сортирање копања, крај радног дела, расути шипови, ископ рова итд.).
4. Може се користити за рударске, утоварне и транспортне комбиноване операције на лицу са великим нагибом како би се довршили тешки рударски радови.
Уобичајени тип гуме и гусенични предњи утоваривач имају своје карактеристике. Иако предњи утоваривач гусеничар има већу вучу и силу лопатања и има боље перформансе у успону и успону са брда, он је мале брзине и нефлексибилан. Понекад је за пренос радног места потребна приколица, а трошкови изградње су високи. Стога се гусенични предњи утоваривач ретко користи у рудницима са отвореним копом. У рудницима на свету најчешће се користи утоваривач гума, па је његова количина производње велика, а технологија производње се такође брзо развија.
